L'équipe ferroviaire de Sellafield reçoit ce mois-ci la dernière nouveauté de sa flotte, avec la livraison de sa première locomotive entièrement électrique. Avec onze miles de voies ferrées soutenant les opérations du site et l'industrie nucléaire britannique, Sellafield dispose de l'un des plus grands réseaux ferroviaires internes du pays.
Cette modernisation aidera Sellafield à réduire son empreinte carbone et à améliorer la fiabilité de son parc de matériel roulant. La nouvelle locomotive de 40 tonnes, entièrement alimentée par des batteries électriques, a été construite en quatre mois par Clayton of Staffordshire.
"Nous avons commencé à remplacer l'ancienne flotte il y a près de trois ans, et deux locomotives électriques hybrides desservent déjà le site. Les conducteurs préfèrent de loin les nouvelles machines aux anciens modèles diesel, car elles sont plus maniables et offrent davantage de confort", a déclaré Mark McSherry, responsable des opérations ferroviaires.
