IGT et Bentheimer Eisenbahn collaborent à la révision de wagons dans l'atelier de Bentheimer Eisenbahn à Nordhorn. Ces wagons sont préparés pour servir de wagons d'attelage pour les transports spéciaux à partir de l'automne 2025.
Les wagons modernisés seront équipés d'un adaptateur d'attelage qui permet un réglage continu de la hauteur de l'attelage de 635 mm à 1060 mm via SOK. Ce porte-accouplement réglable en hauteur peut transmettre des forces de traction jusqu'à 600 kN et des forces de compression jusqu'à 1000 kN.
