Dans les derniers jours de 2024, la première locomotive de la série C30-M construite par Operail a passé l'inspection pour obtenir le permis d'exploitation par une seule personne. Cette année, Operail prévoit d'adapter environ 4 à 5 locomotives supplémentaires à l'exploitation par une seule personne.
Operail prévoit d'obtenir la certification d'une seule personne pour quatre ou cinq locomotives C30-M supplémentaires au cours du premier trimestre 2025. "La certification de toutes les locomotives suivantes sera beaucoup plus rapide car les évaluations des risques et la documentation seront effectuées, seule la reconstruction proprement dite des locomotives aura lieu, suivie d'une inspection de chaque locomotive", déclare Merle Kurvits, PDG d'Operail Kurvits.
Jusqu'en 2024, les nouvelles locomotives de la série C30-M construites par Operail seront principalement utilisées pour la manœuvre. Par conséquent, la C30-M n'a pas été certifiée pour l'exploitation par une seule personne. En août de l'année dernière, l'Inspection technique et de la protection des consommateurs a autorisé Operail à enregistrer officiellement la locomotive C30-M en tant que locomotive de fret de grande ligne. Cela signifie que l'ensemble du processus de transport de marchandises, y compris les manœuvres et le transport en ligne, peut être effectué de manière autonome par les locomotives C30-M construites à Tapa.
Au cours du processus de certification, qui a duré près de six mois, des évaluations des risques ont été réalisées. Une documentation détaillée a été soumise à l'Inspection technique et de la protection des consommateurs pour approbation de la solution technique. Operail a commencé à moderniser la première locomotive après avoir reçu le feu vert de l'autorité.
Le programme de contrôle de vigilance de la locomotive, VEPS, a été mis à jour pendant la conversion. Deux pédales de vigilance et un bouton de contrôle de vigilance supplémentaire ont été ajoutés à la locomotive. Le système de contrôle de la vigilance garantit que si le conducteur a un problème de santé, s'endort ou perd son attention, le système VEPS arrêtera le train.
