Avec cet exploit, RCG, en collaboration avec ses partenaires, démontre les fortes capacités de ses solutions logistiques ferroviaires.
Le deuxième train d'essai sera annoncé dans les prochaines semaines, ce qui permettra de planifier l'exploitation régulière. Le plan actuel prévoit un aller-retour hebdomadaire entre l'Autriche et l'Espagne. Toutefois, il est envisagé de passer à trois ou quatre allers-retours par semaine à l'avenir. En termes d'organisation, le Rail Cargo Group est chargé d'exploiter l'ensemble de la ligne pour Hödlmayr International. Pour le tronçon entre Sarrebruck en Allemagne et Barcelone (et vice-versa), c'est la société ferroviaire française SNCF qui assurera le transport, avec sa filiale Captrain España.
