Les premiers wagons sont sortis de la ligne de production d'Innoway Trieste, une coentreprise entre Innofreight et MSC Mediterranean Shipping Company. Le 2 juillet 2025, la société a livré les deux premiers wagons à Yellow2Rail et Papierholz Austria, symbolisant ainsi le début des opérations dans la nouvelle installation.
Objectifs de production et aperçu des installations
Innoway Trieste prévoit de devenir l'un des plus grands sites de fabrication de wagons de fret ferroviaire d'Europe d'ici 2027.
Le site de production a été établi dans l'ancienne usine de moteurs de bateaux Wartsila, située dans la zone industrielle de Trieste et bénéficiant d'un accès direct au réseau ferroviaire. La main-d'œuvre actuelle se compose d'environ 50 employés, et d'autres embauches et réintégrations de personnel sont prévues dans les mois à venir. L'objectif d'emploi à long terme est d'environ 260 postes qualifiés.
Les employés participent à des programmes de formation axés sur le soudage avancé, la gestion de la qualité, les processus de production et les compétences non techniques. Ces programmes sont soutenus par le projet GOL financé par l'UE.
Montée en puissance de la production
L'usine assemble actuellement des wagons à l'aide de composants préfabriqués fournis par des partenaires industriels. Au cours des prochaines phases, l'usine introduira des processus internes, notamment le soudage, le grenaillage, la peinture et l'assemblage structurel des cadres et des composants. La production devrait atteindre sa pleine capacité d'ici 2027.
Rôle dans le fret ferroviaire européen
Le site de Trieste est bien placé pour contribuer à la modernisation du fret ferroviaire européen en augmentant la disponibilité des wagons et en favorisant le transfert modal de la route vers le rail. L'emplacement de l'usine, près de la mer Adriatique, relie les ports du sud de l'Europe aux marchés intérieurs le long du corridor Baltique-Adriatique, ce qui lui confère un avantage logistique.
Innoway Trieste est une initiative conjointe d'Innofreight, spécialisée dans les solutions logistiques ferroviaires, et de MSC Mediterranean Shipping Company. Les deux entreprises apportent leur expertise et leurs réseaux pour développer le site de production et la main-d'œuvre locale.
