Les nouveaux véhicules rejoindront la flotte de Lokaltog en 2029.
"Je suis très heureux de la décision de la Région Zélandaise d'acheter des trains supplémentaires. Ces trains alimentés par des batteries sont extrêmement importants pour la contribution de Lokaltog à la transition écologique, et en même temps, ils rendront nos opérations plus robustes", déclare Lars Wrist-Elkjær, PDG de Lokaltog.
Les trains FLIRT Akku de Stadler peuvent parcourir jusqu'à 100 kilomètres uniquement sur batterie et se recharger automatiquement sous les lignes aériennes ou par freinage régénératif. En 2021, un train FLIRT Akku a établi un record du monde Guinness en parcourant 224 kilomètres avec une seule charge de batterie sans rechargement. En Europe, Stadler détient actuellement une part de marché de 50 % dans le segment des trains à batterie.
" Avec cette commande supplémentaire, nous livrerons un total de 24 FLIRT Akku modernes et sans émissions - une solution éprouvée qui permet des opérations sans émissions sans compromettre la fiabilité ou le confort des passagers ", a déclaré Radosław Banach, PDG de l'usine Stadler Polska à Siedlce, où les véhicules seront construits.
Les dix nouvelles unités FLIRT Akku devraient entrer en service sur les lignes régionales de Lokaltog dans la région de la Zélande au cours du premier semestre 2029. Elles remplaceront les véhicules IC2, en service au Danemark depuis 1997.
