Le plus grand projet de modernisation de flotte du Royaume-Uni a été achevé, le dernier Electrostar quittant le dépôt de GTR à Selhurst dans le cadre du projet Aurora de 100 millions de livres sterling. Au total, 304 trains exploités par Southern, Gatwick Express, Great Northern et Southeastern ont bénéficié d'améliorations complètes en termes de fiabilité et de satisfaction des passagers.
Financé par Porterbrook et réalisé dans le respect des délais et du budget en partenariat avec GTR et Alstom, le programme quinquennal a permis d'apporter des améliorations majeures, notamment des prises de courant à chaque siège, des écrans d'information améliorés pour les passagers, un éclairage LED, une meilleure connexion Wi-Fi et une nouvelle dorsale numérique conçue pour réduire les temps d'arrêt liés à la maintenance.
"Il a toujours été question de s'assurer que nous fournissions aux passagers des trains de la meilleure qualité possible, et nous sommes convaincus qu'ils en verront les avantages", a déclaré Ben Ackroyd, directeur de l'exploitation chez Porterbrook. Il a ajouté que le succès d'Aurora était le résultat d'une coopération étroite entre tous les acteurs du secteur.
Steve Lammin, directeur de l'ingénierie de GTR, a souligné l'ampleur de la réalisation : "Un projet de cette envergure réalisé en interne par les ingénieurs de Southern est un exploit vraiment impressionnant. J'espère que les passagers ressentent les avantages de ces améliorations lorsqu'ils voyagent sur certaines des lignes les plus fréquentées du pays".
Alstom, responsable des spécifications techniques, de la conception et des matériaux, a qualifié Aurora d'effort historique. "L'achèvement de la plus grande modernisation de la flotte du pays dans les délais et le budget impartis témoigne du dévouement et de l'expertise de nos équipes", a déclaré Steve Harvey, directeur des services d'Alstom pour le Royaume-Uni et l'Irlande.
Les Electrostars modernisés sont également dotés d'une meilleure capacité de télédiagnostic, de systèmes de télévision en circuit fermé orientés vers l'avant et de détection des débris, ainsi que de systèmes de surveillance intelligents, qui contribuent tous à une détection plus rapide des pannes et à une réduction des temps d'immobilisation.
PROJET AURORA - CHIFFRES CLÉS
- 304 trains modernisés (1 222 voitures)
- Investissement de 100 millions de livres sterling
- 39 000 tubes d'éclairage LED
- 36 000 prises de courant et prises USB
- 280 km de nouveaux câbles
- 2,8 millions de fixations et d'attaches
- 2 trains/semaine remis en service en période de pointe
