Le transport actuel fait partie d'un programme de livraison en cours de Stadler Rail pour GB Railfreight, après que les premières unités ontété testées de manière intensive sur le réseau ferroviaire britannique au cours des derniers mois.
Construites sur le site de Stadlerà Valence, les locomotives de classe 99 sont basées sur la plate-forme EuroDual et combinent la traction électrique et diesel. La flotte est livrée dans le cadre d'un contrat de location avecBeacon Rail, l'opérateur étant GB Railfreight. Au total, 30 locomotives ont été commandées.
La classe 99 est autorisée à circuler au Royaume-Uni depuis fin octobre 2025. Les locomotives sont équipées pour les lignes aériennes de 25 kV AC et disposent d'un moteur diesel conforme à la phase V pour les sections non électrifiées. La configuration Co'Co' à six essieux permet des charges de traction jusqu'à 500 kN.
Les livraisons sont échelonnées et le mouvement des 99003 et 99004 fait suite à l'arrivée anticipée des deux premières unités au Royaume-Uni au début de l'année 2025. Les locomotives devraient entrer en service en 2026, remplaçant progressivement les anciens modèles diesel sur le réseau de GB Railfreight.
