Du 5 au 7 juin 2023, la ville d'Ostrava, dans le nord-est de la République tchèque, a accueilli un salon régional, Rail Business Days. Sur l'aire d'exposition extérieure du matériel roulant, les fabricants ont présenté leurs unités les plus récentes pour les opérateurs ferroviaires de fret et de passagers en République tchèque et en Slovaquie.
Siemens Mobility a apporté son Vectron Dual Mode, qui a été testé en République tchèque par Unipetrol Doprava, ČD Cargo et, plus récemment, LokoTrain. D'autres locomotives Vectron étaient exposées. La société d'infrastructure Správa železnic a présenté sa Vectron, et ČD Cargo a officiellement accueilli l'une de ses deux récentes versions AC des locomotives Vectron dans sa flotte.
L'opérateur a également présenté le 50e EffiShunter 1000M modernisé de CZ LOKO.
ČD Telematika et ČD ont également exposé une locomotive de classe 363 modernisée avec ETCS.
Le matériel roulant le plus intéressant se trouvait du côté des opérateurs de transport de passagers.Škoda Group a officiellement présenté son EMU RegioPanter pour České dráhy (ČD). Cette unité de trois voitures est la première à être mise en service sur la ligne Ostrava - Opava et fait partie d'une commande de 60 unités passée par ČD.
ČD a également accueilli sa première unité RegioFox, qui est un DMU polonais Pesa Regio160. L'opérateur a commandé 76 de ces unités à deux voitures pour les régions de Prague, Středočeský, Jihočeský, Pardubický et Vysočina.
Pesa a un autre client en Tchéquie, Regiojet, qui exploite la même plate-forme d'unités, mais dans un design différent et sous la caténaire. La première de ces sept unités a commencé à circuler autour d'Ústí nad Labem, dans le nord du pays.
Le dernier matériel roulant de Pesa était sa locomotive de manœuvre à hydrogène, présentée pour la première fois à la foire TRAKO en Pologne il y a deux ans.
La plus grande révélation a été la première présentation de l'automotrice à deux étages KISS de Stadler pour l'opérateur slovaque ZSSK. Quatre de ces unités de six voitures, d'une capacité de plus de 600 sièges chacune, seront fabriquées en Pologne et circuleront sur les lignes reliant la capitale Bratislava à Žilina, Břeclav (CZ) et Nové Zámky.
