L'entreprise d'Australie occidentale spécialisée dans la remise à neuf et la réparation de locomotives, de wagons et de matériel d'entretien des voies ferrées construira une nouvelle usine de fabrication et de réparation de wagons de marchandises à environ 1 500 km au nord de Perth, où elle dispose actuellement d'une usine à Forrestfield. Ses wagons, capables de transporter chacun 118 tonnes de minerai de fer, seront fabriqués sur la base de l'accord conclu avec CRRC Qiqihar.
Le géant minier Rio Tinto ayant investi dans 100 nouveaux wagons à minerai au cours des six prochaines années, Gemco Rail a accepté d'étendre ses activités plus près du lieu d'extraction. Les 60 premiers wagons seront fabriqués à Forrestfield, avant d'être transférés à Karratha lorsque l'usine sera opérationnelle. Elle deviendra alors la principale usine de fabrication et de réparation de wagons de Gemco Rail. Les premiers wagons devraient sortir de la chaîne de production en 2024. L'usine de Karratha devrait construire 10 wagons de minerai lourds par an, ce qui correspond au nombre habituel de nouveaux wagons commandés dans le cadre du cycle de remplacement de la flotte de Rio Tinto. La société minière exploite plus de 14 000 wagons de marchandises.
