La première des quatre locomotives Stadler EURO9000 de 9 MW destinées à RTB Cargoa été dévoilée lors d'un événement client de l'ancienne société Rurtalbahn sur le site de Talbot Services GmbH. La société RATH bénéficiera de la puissance de ces locomotives et de leur double modalité sur ses itinéraires nord-sud dans le cadre du projet DACH + Italie, Belgique et Pays-Bas.
Nous devrions bientôt voir ces locomotives en service, puisque Dutch Rail Force One a reçu sa première locomotive EURO9000 d'ELP il y a dix jours. D'autres clients d'ELP sont intéressés par ces locomotives : HSL Logistik devrait en recevoir cinq, IGE Bahn,Lokomotion et ecco-rail GmbH devraient recevoir chacun deux locomotives.
