En 2022, le constructeur suisse et l'opérateur autrichien ont signé un accord-cadre pour la livraison de 186 nouveaux trains. La première commande a porté sur 41 trains de six et quatre voitures. Les versions longues, destinées au trafic longue distance, peuvent accueillir 480 passagers en 1ère et 2ème classe et disposent de deux zones de restauration. Les versions plus courtes de quatre voitures comptent 380 places assises et, tout comme leurs homologues de six voitures, peuvent également atteindre une vitesse maximale de 200 km/h.
Le 6.7.2023, 35 trains supplémentaires ont été commandés, pour une valeur d'environ 600 millions d'euros. Vingt-et-un de ces trains seront des trains régionaux de quatre voitures, et les quatorze autres seront des rames de six voitures pour les services longue distance. Ces trains porteront la marque et les couleurs de Railjet. Jusqu'à présent, les trains Railjet n'étaient constitués que de compositions push-pull tirées par des locomotives. Avec le déploiement des unités KISS, la marque Railjet disposera également de rames automotrices électriques, même à deux étages. Cela lui permettra de faire face à l'augmentation de la fréquentation des trains autrichiens : en 2022, l 'ÖBBa transporté un nombre record de 41,6 millions de passagers en trafic longue distance.
Les premiers trains issus des lignes de production de Stadlerdevraient apparaître dans les régions orientales de l'Autriche à la mi-2026.
