Oceanogate Italia, une filiale du groupe Contship Italia, a franchi une étape importante dans l'amélioration de la productivité et de la sécurité des opérations de manœuvre dans les terminaux ferroviaires du groupe avec l'acquisition d'une nouvelle locomotive de manœuvre CZ LOKO 741. Cette nouvelle locomotive, qui vient s'ajouter à la flotte existante de trois locomotives de manœuvre, est équipée d'un moteur diesel moderne et d'une transmission de puissance AC/DC à quatre essieux, qui répond à des normes d'émission rigoureuses. L'entraînement diesel-électrique garantit des performances et une rentabilité optimales et donne la priorité à la fiabilité et à la redondance du système. La cabine de la locomotive a été conçue dans un souci de sécurité et de confort.
Nora Rossi, directrice générale d'Oceanogate Italia, a souligné l'importance de moderniser le parc de locomotives pour améliorer la durabilité et l'efficacité du transport ferroviaire : "Les activités de manœuvre sont le lien entre le terminal et le transport ferroviaire. Notre objectif est d'assurer une efficacité et une productivité toujours plus grandes au terminal, non seulement grâce à de nouveaux investissements dans l'équipement, mais aussi grâce à la formation continue et à la mise à jour de nos opérateurs de manœuvre."
L'investissement d'Oceanogate Italia dans la nouvelle locomotive de manœuvre est une étape stratégique dans la poursuite de sa mission de promotion d'opérations ferroviaires efficaces et respectueuses de l'environnement. En associant une technologie moderne à un personnel bien formé, la société vise à optimiser davantage les services de fret ferroviaire afin de répondre aux demandes croissantes de l'industrie tout en minimisant l'impact sur l'environnement.
