Les mises à jour technologiques progressent régulièrement au Centre d'essais ferroviaires (ZC) de VUZ Velim, notamment l'installation du système européen de contrôle des trains (ETCS) sur son petit circuit d'essai. Après l'achèvement des travaux préliminaires - y compris l'excavation et la pose de câbles pour l'équipement de signalisation - la voie a été équipée de nouveaux capteurs de calculateurs d'essieux. Les efforts actuels se concentrent sur l'intégration des composants du système ETCS, à la fois le long de la voie et dans les salles technologiques internes. Les phases à venir comprennent l'installation des aiguillages, des balises fixes et variables, et des unités électroniques de bord de ligne (LEU). La prochaine étape consistera en des procédures d'essai initiales et une vérification fonctionnelle complète à l'aide d'une locomotive équipée du système ETCS sous la supervision d'un expert.
Parallèlement à ces mises à jour, le centre est sur le point d'achever son projet de centrale photovoltaïque (PVPP). Ce système, appelé "Rooftop PVPP Výzkumný Ústav Železniční, a.s. - ZCV", comprend des installations réparties sur huit bâtiments, d'une capacité totale de 1 150 kW et d'une production annuelle prévue d'environ 1,26 GWh. Cette initiative en matière d'énergie renouvelable vise à réduire les émissions de carbone d'environ 1 700 tonnes de CO₂ par an.
Dans le même ordre d'idées, la locomotive électrique 124 601-6 de ZC VUZ Velim a récemment fait l'objet d'une mise à niveau de l'ETCS à bord par Hitachi Rail. Cette mise à jour s'inscrit dans le cadre d'efforts plus larges visant à étendre les services ETCS disponibles dans l'installation d'essai.
Plusieurs véhicules ferroviaires sont arrivés récemment au centre VUZ Velim pour y être testés. Le 15 mai 2025, une automotrice électrique Regio2N d'Alstom a rejoint le centre. Avant cela, le 31 mars, le train Coradia ETR-108 d'Alstom, destiné à être exploité en Italie, a commencé ses essais dynamiques à grande vitesse. Auparavant, le 24 mars, une autre automotrice électrique Coradia d'Alstom destinée à Norske tog avait été livrée à Velim pour évaluation.
