Matson va mettre en place un nouveau programme de sécurité intermodale pour le fret au deuxième trimestre 2026, en partenariat avec BNSF Railway et War-Lok. Dans le cadre de ce programme, des dispositifs de sécurité War-Lok seront installés sur tous les conteneurs internationaux transportés de Los Angeles vers des destinations du réseau BNSF, notamment Chicago, Memphis et Dallas. Cela constituera le premier niveau de protection supplémentaire du fret.
Le deuxième niveau repose sur un accord avec BNSF visant à placer les conteneurs Matson dans la partie inférieure des wagons intermodaux internationaux sur les lignes reliant Los Angeles à Chicago. Le même accord s'appliquera aux expéditions acheminées via le point d'accès de Chicago vers certaines destinations de l'est des États-Unis, jusqu'au point d'échange BNSF.
Cette initiative fait suite à une augmentation des vols de marchandises affectant le secteur intermodal. Matson a déclaré que ces mesures combinées visent à réduire l'exposition au vol pendant les transports ferroviaires intérieurs.
Matson exploite des services transpacifiques accélérés entre la Chine et Long Beach sous les marques China–Long Beach Express (CLX) et Matson Asia Express (MAX), avec une distribution terrestre par rail et par route à travers l'Amérique du Nord.
