L'ANSFISA, l'autorité italienne chargée de la sécurité ferroviaire, a délivré une autorisation de mise en service pour des trains à hydrogène sur la ligne Brescia-Iseo-Edolo, en Lombardie.
Ce projet constitue la première mise en service d’un train à hydrogène en Italie et l’un des plus importants déploiements ferroviaires régionaux à hydrogène en Europe. Il porte sur 14 trains à hydrogène Alstom qui remplaceront la flotte diesel actuellement en service sur la ligne non électrifiée Brescia-Iseo-Edolo.
Le projet H2iseO est porté par FNM, FERROVIENORD et Trenord, avec le soutien de la Région de Lombardie. Le programme comprend également des installations de production et de distribution d’hydrogène, la modernisation des gares, ainsi que des infrastructures de dépôt et de maintenance destinées à la nouvelle flotte.
Le processus d’autorisation a débuté en 2022 et a impliqué la FNM, FERROVIENORD, Trenord, Alstom, l’ANSFISA, des organismes de certification, des organismes d’évaluation de la conformité, des organismes d’évaluation des risques, des instituts de recherche et l’entité chargée de la maintenance. Ce processus portait sur l’introduction de matériel roulant fonctionnant à l’hydrogène dans le cadre italien de sécurité ferroviaire et d’homologation .
Les essais statiques de réception sont en cours à Rovato pour les sept premiers trains livrés dans le cadre du financement du PNRR. Ces essais se poursuivront au cours des prochains mois, tandis qu’un train supplémentaire sera soumis au même processus au cours du second semestre 2026.
Des essais de réception dynamiques seront ensuite effectués pour chaque train à Rovato et sur la ligne Brescia-Edolo. La flotte effectuera ensuite d’autres essais dans différentes conditions d’exploitation commerciale simulées.
La mise en service commerciale reste subordonnée à l'achèvement de la période d'exploitation expérimentale prévue par l' autorisation de mise en service.
