La demande de spécialistes pour l'expansion du chemin de fer numérique en Allemagne continuera de croître dans les années à venir. La Deutsche Bahn (DB) et l'Université technique de Dresde (TU Dresden) créent une chaire sur les systèmes ferroviaires numériques à la Faculté des sciences du transport "Friedrich List" de la TU Dresden afin de garantir l'expertise en Allemagne à long terme.
Ursula M. Staudinger, rectrice de l'université technique de Dresde : "La réalisation des objectifs ambitieux de Digital Rail Germany nécessite une expertise spécifique. Nous voulons développer cette expertise à l'université de Dresde en collaboration avec la DB. La chaire sur les systèmes ferroviaires numériques souligne la confiance de la DB dans l'excellence de la recherche et de l'enseignement à l'université de Dresde, en particulier dans le secteur ferroviaire. Les chaires dotées jettent des ponts entre l'industrie et la recherche. La nouvelle chaire renforce notre potentiel dans le domaine de la mobilité automatisée et en réseau. Les futurs résultats de la recherche et le personnel junior formé sont des facteurs importants dans le développement de systèmes de mobilité durables et à l'épreuve du temps. Les chemins de fer jouent un rôle clé à cet égard.
Volker Hentschel, chef du programme du groupe Digital Rail Germany : "Avec la chaire sur les systèmes ferroviaires numériques, nous investissons sept millions d'euros dans l'avenir du transport ferroviaire et la performance des chemins de fer. En collaboration avec l'université technique de Dresde, nous nous assurons que l'Allemagne dispose de l'expertise dont elle a besoin de toute urgence pour faire avancer l'expansion de l'infrastructure numérique. Nous souhaitons attirer jusqu'à 1 000 spécialistes universitaires. Le rail numérique créera plus d'espace pour les trains sur les voies existantes et augmentera la fiabilité pour nos passagers.
La durée initiale du poste est de dix ans. Le financement comprend un poste de professeur, trois associés de recherche, deux assistants de recherche, ainsi que des services administratifs et de secrétariat. Des bourses seront également attribuées à des étudiants afin d'attirer de nouveaux étudiants dans les programmes.
Les activités de recherche de la nouvelle chaire pour les systèmes ferroviaires numériques se concentreront sur les technologies de contrôle et de sécurité numériques. L'objectif est de faire progresser le développement de méthodes d'analyse et de conception de systèmes techniques sûrs. L'accent sera mis sur l'évaluation de la sécurité et des risques, la gestion des données numériques de bout en bout, l'analyse technique et les procédures d'approbation des systèmes ferroviaires. Des méthodes innovantes issues de la recherche opérationnelle, des méthodes formelles, de l'intelligence artificielle, de la modélisation et de la simulation seront utilisées.
