Leo Express Global a annoncé la nomination d'Inmaculada Gutiérrez Carrizo en tant que nouvelle présidente de son conseil d'administration. Carrizo, actuellement directrice générale de Renfe Proyectos Internacionales au sein du groupe Renfe, dirigera le conseil, suite à l'acquisition par Renfe d'une part importante de Leo Express en 2021.
Avec plus de 30 ans d'expérience en tant qu'économiste, Mme Carrizo possède une vaste expérience à la fois dans le secteur public et dans le domaine de la consultance privée. Elle a occupé divers postes de direction au sein de l'administration publique, en se concentrant sur la réglementation économique, la concurrence et la libéralisation des marchés.
Carrizo a joué un rôle déterminant dans la décision stratégique de Renfe d'entrer dans le capital de l'opérateur privé tchèque, Leo Express, en décembre 2021. Cette acquisition visait à renforcer la position de Renfe en Europe centrale et à tirer parti des licences opérationnelles et de l'expérience locale de Leo Express pour une croissance à court terme dans la région.
Opérant sous la marque "Leo Express, Powered by Renfe", la collaboration a vu le groupe espagnol impliqué dans des services commerciaux et publics à travers la République tchèque, la Slovaquie, la Pologne et l'Ukraine. L'opération couvre environ 5 millions de trains-kilomètres par an, desservant plus de 3 millions de clients.
Leo Express a enregistré des résultats financiers intéressants depuis que Renfe est devenu son principal actionnaire. En 2023, la société a déclaré des revenus de 24,4 millions d'euros, desservant plus de 1,7 million de clients. Les projections pour 2024 prévoient des revenus atteignant 40 millions d'euros, avec environ 3,5 millions de clients. L'EBITDAR de la société pour 2023 était de plus de 5,7 millions d'euros, soit une augmentation de 175 % par rapport à l'année précédente, et un bénéfice de 165 000 euros, contre une perte de 124 000 euros en 2022.
L'année 2023 a été marquée par la préparation et le lancement d'un nouveau service d'obligation de service public (OSP) dans la région du Danube, plus précisément sur la liaison Bratislava-Komárno en Slovaquie. Ce service a débuté en décembre 2023, avec 21 nouvelles unités diesel Alstom Coradia Lint dans le cadre d'un contrat d'OSP avec le ministère slovaque des Transports. La participation de Renfe a considérablement soutenu le développement de cette liaison, qui devrait presque doubler l'activité de Leo Express au cours de l'exercice actuel.
