Les équipes d'Alstom et d'Hynamics réalisent d'ores et déjà des travaux communs de modélisation, de calcul et de simulation. Ces travaux, qui mobilisent notamment les compétences et les ressources d'" EDF Lab ", seront ensuite testés à partir de 2022 sur la plateforme d'essai des électrolyseurs d'" EDF Lab Les Renardières ", l'un des trois centres de R&D d'Électricité de France situé à Écuelles (Seine-et-Marne). Une station de production d'hydrogène, un compresseur jusqu'à 450 bars et plusieurs racks de stockage seront mobilisés pour recréer les circuits de remplissage à taille réelle et évaluer le comportement des équipements dans des conditions d'observation optimales.
A terme, l'objectif est de définir une norme internationale de ravitaillement qui permettra de limiter l'immobilisation des trains à hydrogène lors du ravitaillement, enjeu majeur pour les compagnies ferroviaires et les voyageurs, tout en respectant la réglementation et les règles de sécurité en vigueur.
"Ce partenariat permettra d'optimiser l'infrastructure de distribution d'hydrogène et le matériel roulant mis à disposition des opérateurs, un projet qui présente de nombreuses opportunités pour la décarbonisation des transports et le développement de la mobilité durable", soulignent les deux groupes.
