Cinérites Transport et Logistique a ouvert son service multimodal « Voutré Double Freight » aux expéditeurs tiers après l'ouverture de son site de Bonneuil-sur-Marne, au sud-est de Paris.
Cinérites fait partie du Groupe Carrières de l’Ouest, une entreprise française spécialisée dans les granulats et l’exploitation de carrières. Son système « Voutré Double Freight » a été conçu autour d’un flux ferroviaire bidirectionnel : les granulats sont acheminés par train depuis la carrière de Voutré vers des sites de construction et de distribution situés aux alentours de Paris, tandis que les trains de retour acheminent les matériaux d’excavation vers Voutré afin de les réutiliser dans le cadre du réaménagement de la carrière.
L'entreprise propose désormais ce même système combiné rail-route à d'autres expéditeurs. Ce service associe le transport ferroviaire sur les grands axes au transport routier pour les trajets de premier et dernier kilomètre, permettant ainsi aux marchandises d'être acheminées entre la région parisienne et l'ouest de la France sans recourir exclusivement au transport routier longue distance.
La plateforme de Bonneuil-sur-Marne permet au service d’accéder à la partie est du marché logistique parisien, tandis que celle de Trappes dessert la partie ouest de la région. Voutré constitue le point d’ancrage ouest pour la distribution routière vers le Grand Ouest de la France, couvrant la Bretagne, les Pays de la Loire et les marchés occidentaux voisins.
La société italienne de logistique Metrocargo utilise déjà ce service. Cinérites achemine les marchandises de Metrocargo par train de Bonneuil-sur-Marne à Voutré, d'où elles sont ensuite acheminées par route vers des destinations situées dans l'ouest de la France.
Cinérites a indiqué que le terminal est capable de décharger et de recharger 50 conteneurs en quatre heures. Selon l'entreprise, un train transportant 50 conteneurs peut remplacer jusqu'à 50 trajets de camions sur la route.
