Cette plate-forme multimodale unique de près de 30 000 m² offrira des connexions avec l'aéroport, le réseau autoroutier et le réseau ferroviaire. Grâce à sa taille, à ses équipements et à son emplacement pratique, la nouvelle installation deviendra une nouvelle norme logistique en République tchèque. Les expéditions seront envoyées à Mošnov principalement depuis l'Asie, d'où elles seront distribuées par train ou par camion dans toute l'Europe. La plate-forme multimodale représente un véritable changement dans la logistique de la poste tchèque.
Le complexe de Mošnov est l'investissement le plus important de l'histoire moderne de la poste tchèque, s'élevant à des centaines de millions de couronnes. L'entreprise souhaite ainsi, entre autres, remédier à l'état insatisfaisant du réseau logistique dans la région et augmenter considérablement la capacité du réseau de colis et du traitement des colis. À Mošnov, il est prévu d'installer une nouvelle machine de tri de colis avec un rendement horaire plus élevé et de meilleurs paramètres technologiques que les machines actuelles de la région à Olomouc et Ostrava. Grâce à elle, il sera possible de trier mécaniquement près de 95 % des envois de colis (ce chiffre est actuellement de 73 % dans la région).
"La technologie se modernise à pas de géant, il ne sert à rien d'effectuer des réparations coûteuses sur des équipements obsolètes. C'est pourquoi le hub de Mošnov sera équipé d'une machine entièrement nouvelle, dont l'installation est prévue pour le premier semestre 2023. Notre stratégie consiste à utiliser au maximum notre réseau de transport. Grâce au nouveau centre, le système logistique sera encore plus solide et constituera un soutien crucial pour Czech Post. C'est sur ce réseau logistique unique que nous pouvons et voulons construire notre avenir", déclare Roman Knap, PDG de Czech Post.
"L'aéroport international Leoš Janáček est situé à proximité et se connecte au transport aérien, ce qui renforcera notre commerce international. Un autre avantage est la proximité de l'autoroute D1 ainsi que de la ligne de chemin de fer. Nous disposons d'une voie ferrée facilement accessible, ce qui nous aidera à ouvrir un terminal à conteneurs et à servir le trafic de conteneurs pour la première fois dans l'histoire de la poste tchèque. C'est l'une de nos activités stratégiques à moyen terme", commente Martin Kment, directeur de la division logistique de Czech Post. L'ensemble du complexe est conçu de manière à rendre le travail des employés de la zone aussi efficace que possible. Au total, 400 emplois devraient être créés à Mošnov, les 100 premiers devant commencer à travailler dans le hall dès cette année.
Les centres de tri existants d'Ostrava et d'Olomouc seront transférés dans la nouvelle installation. Le coût de la modernisation de ces centres de transport obsolètes, de l'augmentation de leurs capacités et de la mise à niveau de leurs équipements ne serait pas rentable et, si l'on en croit les tendances actuelles, leur effondrement serait imminent d'ici quelques années. Avec les volumes de colis actuels, ils fonctionnent déjà au-delà de leur capacité.
