En Allemagne, les villes éteignent les projecteurs des monuments publics, les fontaines et les piscines et salles de sport ne sont plus équipées que de douches froides, alors que le pays tout entier tente de réduire sa consommation d'énergie en prévision de la crise du gaz qui se profile à l'horizon.
Par exemple, Hanovre : la ville du nord-ouest a été la première grande ville d'Allemagne à mettre en œuvre des mesures d'économie telles que la limitation de la température des pièces à un maximum de 20 degrés Celsius, et à 15 degrés dans les salles de sport et les gymnases. Elle vise à réduire sa consommation d'énergie de 15 %. Et a cessé d'éclairer l'hôtel de ville la nuit.
Comme la Deutsche Bahn: compte tenu de la crise énergétique mondiale, la DB veut économiser davantage d'énergie sur le lieu de travail. Dans un premier temps, la tour des chemins de fer de Berlin ne sera plus éclairée à partir de maintenant. Parallèlement, l'entreprise lance un programme de primes à l'économie d'énergie. Tous les employés des services tarifaires et AT recevront une prime d'économie d'énergie de 100 euros avec leur salaire de décembre. Si l'idée est bien accueillie et que les collègues mettent en œuvre un nombre important de mesures, le conseil d'administration augmentera même la prime à l'énergie jusqu'à un total unique de 150 euros. La prime à l'énergie est liée à l'appel à continuer à économiser l'énergie avec des idées créatives sur le lieu de travail.
Martin Seiler, directeur des ressources humaines de la DB : "Le chemin de fer est déjà le moyen de transport le plus économe en énergie aujourd'hui. Avec ce programme, nous économisons de l'énergie ensemble sur le lieu de travail. Avec la prime à l'énergie, nous récompensons les activités et voulons offrir une compensation pour l'augmentation des prix de l'énergie". Les 200 000 cheminots allemands sont 200 000 esprits créatifs dont les efforts conjoints feront une grande différence ici.
Enfin, la Bahntower de Berlin, siège du groupe, était éclairée jusqu'à minuit par des tubes lumineux horizontaux qui donnaient à l'édifice son aspect caractéristique. Aujourd'hui, ces lumières LED ne sont plus allumées. Seuls le logo de la DB et les feux de position du contrôle aérien restent allumés.
