La valeur de la transaction est de 61 millions d'USD (valeur d'entreprise) après les dettes de location selon l'IFRS 16, ce qui correspond à un multiple EV/EBITDA de 7,1 sur la base de l'EBITDA estimé pour l'ensemble de l'année 2021. Jusqu'à l'obtention de toutes les autorisations réglementaires requises et la clôture de la transaction, Maersk et Martin Bencher Group restent deux sociétés distinctes et mèneront donc leurs activités de manière indépendante comme d'habitude.
"Martin Bencher s'intégrera parfaitement à Maersk et à notre stratégie d'intégrateur, renforçant ainsi notre capacité à fournir des services de logistique de projet à nos clients internationaux. Lorsque Martin Bencher rejoindra la famille Maersk, nous serons en mesure de fournir des services de logistique de projet avec un haut degré de fiabilité, une expérience éprouvée et une forte concentration sur la santé, la sécurité, la sûreté et l'environnement (HSSE). En plus de répondre aux besoins de nos clients actuels en matière de logistique de projet, nous serons également en mesure de proposer une offre plus complète à un large éventail d'industries", explique Karsten Kildahl, directeur général régional de Maersk pour l'Europe, dans le cadre de la stratégie de l'entreprise.
Avec l'acquisition prévue de Martin Bencher, Maersk introduira également un nouveau produit, Maersk Project Logistics. La logistique de projet est une offre de services spécialisés au sein de l'industrie logistique mondiale qui couvre la combinaison de la conception de solutions, du transport de marchandises spéciales et des services de gestion de projet - y compris la planification détaillée, l'orchestration et l'enchaînement des expéditions de bout en bout, des fournisseurs aux sites de destination.
Une offre solide de solutions logistiques pour les projets est un élément clé pour les clients ayant des besoins logistiques pour des projets à grande échelle dans plusieurs segments industriels, notamment les énergies renouvelables, la pâte à papier, la production d'électricité, l'exploitation minière, l'automobile, l'aide et les secours, la logistique sous contrat avec les gouvernements et la fabrication industrielle.
La logistique de projet n'est pas une nouveauté pour Maersk, car l'entreprise possède déjà des compétences de niche basées principalement en Europe et en Amérique du Nord.
"Nous sommes ravis de faire partie intégrante de Maersk, que nous considérons comme un partenaire idéal pour notre personnel et nos clients. Les clients qui ont besoin d'une logistique de projet sont conscients des contraintes et des défis auxquels ils sont confrontés et recherchent des partenaires stratégiques ayant suffisamment d'ambitions et de force pour gérer l'ensemble de leur chaîne d'approvisionnement mondiale, aujourd'hui et dans les années à venir. Avec Maersk, nous aurons l'envergure, l'engagement et les capacités nécessaires pour gérer l'ensemble des activités logistiques de nos clients dans le monde entier, et pour nous développer dans de nouveaux secteurs", commente Peter Thorsoe Jensen, directeur général de Martin Bencher, à propos de cette acquisition.
Fondé en 1997, le groupe Martin Bencher est un fournisseur de services logistiques à faible coût, spécialisé dans la logistique de projets. Il a son siège à Aarhus, au Danemark, et est présent dans des endroits clés du monde entier grâce à 31 bureaux dans 23 pays, avec près de 170 employés.
Maersk est la plus grande compagnie de transport maritime par conteneurs et le plus grand exploitant de navires. La société a enregistré des résultats records au deuxième trimestre 2022. Le chiffre d'affaires a augmenté de 52 % et les bénéfices ont plus que doublé par rapport au même trimestre de l'année précédente. Les résultats ont été obtenus grâce à des conditions de marché toujours exceptionnelles et à la dynamique soutenue de la transformation stratégique axée sur la logistique intégrée. Sur la base des solides performances du premier semestre 2022, Maersk a revu à la hausse ses prévisions pour l'ensemble de l'année 2022 et a augmenté le programme de rachat d'actions en cours.
