En raison de la situation géographique des entreprises de transformation des céréales, une grande partie des livraisons du mois d'août a été destinée à la Hongrie, suivie de l'Allemagne, de l'Italie, de la Roumanie et des Pays-Bas. Les trains de céréales RCG traversent quatre postes frontières : la frontière ukraino-slovaque à Chop, la frontière ukraino-hongroise à Záhony, la frontière ukraino-roumaine à Reni et la frontière ukraino-polonaise à Chyriw.
Le RCG s'attend à ce que la demande reste inchangée au niveau actuel au cours des prochains mois. Afin d'accélérer les exportations de céréales, la coopération avec la compagnie ferroviaire ukrainienne Ukrzaliznica (UZ) sera renforcée. La création d'un groupe de travail bilatéral permanent a été décidée fin août 2022. Il s'agit notamment d'optimiser l'échange de données et les processus entre les partenaires de coopération, ainsi que l'utilisation des capacités de transbordement.
Le ministère ukrainien de l'Agriculture indique que pour la saison 2022/2023, les exportations de céréales de l'Ukraine sont en baisse de 46 % en glissement annuel jusqu'à présent, à 2,65 millions de tonnes. Au cours de la saison 2021/2022, qui s'est achevée le 30 juin, les exportations de céréales ont augmenté de 8,5 pour cent pour atteindre 48,5 millions de tonnes, selon Reuters. La croissance a été stimulée par la forte demande d'exportations avant l'attaque du 24 février contre l'Ukraine par les troupes russes.
En raison de la fermeture des ports ukrainiens et de l'impossibilité d'exporter des céréales, les prix mondiaux des denrées alimentaires ont augmenté de manière significative au printemps. L'Ukraine, comme la Russie, est un important exportateur de céréales. La chute des exportations a donc fait craindre une famine dans certains pays d'Afrique et du Moyen-Orient.
Les chiffres du ministère ukrainien de l'agriculture montrent que pour la saison 2022/2023, l'Ukraine a jusqu'à présent exporté 1,75 million de tonnes de maïs, 658 000 tonnes de blé et 226 000 tonnes d'orge.
