La liaison est gérée par Innofreight et exploitée par les partenaires Captrain Italia en coopération avec Sangritana, Budamar Logisitcs, a.s, et ČD Cargo.
Il y a actuellement 2 départs par semaine avec des temps de transit de 4 à 5 jours en porte-à-porte exclusivement avec des semi-remorques mega XLS. Il est prévu de passer à 3 départs hebdomadaires aller-retour à partir d'octobre 2022.
En effet, de plus en plus de clients choisissent les services combinés comme solution de transport fiable et respectueuse de l'environnement en raison de la réduction des émissions de CO2 pouvant aller jusqu'à 40 %. Pour chaque trajet parcouru par un seul train le long de cet axe, au moins 190 tonnes de CO2 seront économisées par rapport au transport routier équivalent, ce qui signifie que plus de 54 000 tonnes de CO2 seront économisées d'ici la fin de l'année.
"Le transport combiné est un marché en pleine croissance dont le développement est fortement influencé non seulement par la demande mais aussi par les capacités de chargement, les connexions et la qualité des services offerts", a déclaré Guido Pietro Bertolone, PDG d'Arcese, qui a poursuivi : "Les perspectives pour les années à venir sont celles d'une croissance dynamique du transport intermodal qui, dans le cadre du Green Deal européen, contribuera de manière substantielle à la décarbonisation des chaînes d'approvisionnement mondiales. En développant des solutions de transport plus durables et en augmentant la part des services intermodaux pour nos clients, nous pouvons soutenir la stratégie à long terme de l'UE et donc le transfert modal".
"Au cœur de la stratégie intermodale d'Arcese se trouve le renforcement du réseau sur l'axe nord-sud et l'expansion du réseau sur les axes à fort potentiel de croissance tels que le sud-est, le sud-ouest et le nord-est de l'Europe", déclare Emanuele Arcese Road Freight FTL Director. "Et ce n'est pas tout : ce développement pour Arcese signifie investir dans des trains d'entreprise capables de garantir la capacité de chargement et la compétitivité pour les clients, dans le renforcement des collaborations avec des partenaires clés au niveau européen ainsi que dans la standardisation de la flotte de semi-remorques".
L'année dernière, le groupe Arcese a traité plus de 250 000 voyages, dont 40 % en trafic combiné route/rail et short-sea, soit une augmentation de 6 % par rapport à l'année précédente, ce qui confirme des volumes conformes au trafic pré-pandémique de 2019.
