Rail Partners est l'organisme professionnel qui représente les entreprises indépendantes de transport de passagers et de fret. En s'appuyant sur son expertise, Rail Partners s'efforce d'améliorer les chemins de fer pour les passagers et les clients du fret. Ses membres sont des sociétés de transport internationales qui fournissent des services de transport de passagers et de fret au Royaume-Uni et à l'étranger.
En réponse à l'appel à contribution de l'équipe de transition des chemins de fer britanniques sur l'objectif de croissance du fret, Rail Partners explique qu'il est nécessaire de mettre en place la politique nécessaire pour atteindre cet objectif ambitieux. Ils expliquent également pourquoi le triplement du fret ferroviaire favorisera la transition vers des émissions nettes de carbone nulles au cours des prochaines décennies.
Le transport est le secteur de l'économie britannique qui émet le plus de carbone. Il est donc essentiel de prendre des mesures pour réduire dès maintenant les émissions dues aux transports, afin que le Royaume-Uni puisse respecter son engagement de réduire à zéro ses émissions nettes de carbone d'ici à 2050. Le triplement du fret ferroviaire aurait également des retombées économiques importantes pour la société britannique, estimées à 7,5 milliards de livres sterling par an, et contribuerait à rééquilibrer l'économie, puisque 90 % de ces retombées économiques se produisent en dehors de Londres et du Sud-Est.
"La demande de fret ferroviaire existe déjà aujourd'hui, car les clients considèrent de plus en plus le rail comme un moyen durable, rentable et fiable d'acheminer leurs marchandises vers le marché", a déclaré Andy Bagnall, directeur général de Rail Partners, avant d'ajouter : "Il est essentiel de fixer un objectif de croissance ambitieux, soutenu par un cadre politique plus large visant à transférer le fret de la route vers le rail. Le fret ferroviaire joue un rôle essentiel dans la réalisation de l'objectif "zéro émission". Il permet de retirer sept millions de poids lourds des routes chaque année, ce qui permet d'économiser 1,4 million de tonnes de carbone".
Le projet de Great British Railways (GBR) a supervisé les objectifs et donnera aux opérateurs de fret, aux clients et aux tiers la confiance nécessaire pour procéder à des investissements importants dans l'infrastructure afin de garantir la croissance du fret. La réalisation de l'objectif général consistant à tripler le fret ferroviaire d'ici 2050 sera soutenue par des objectifs à court terme alignés sur les cycles de financement quinquennaux de la GBR.
