Un groupe d'entreprises et d'associations de fret intermodal a adressé une lettre ouverte commune au ministre fédéral allemand des transports, Patrick Schnieder, et à la nouvelle directrice générale de la Deutsche Bahn, Evelyn Palla, afin de répondre aux préoccupations croissantes concernant les goulets d'étranglement des infrastructures, la qualité du service, les redevances d'accès et les conséquences opérationnelles des prochains travaux d'entretien à grande échelle sur les principaux corridors de transport combiné.
La lettre, signée par Hupac, TX Logistik,ERFA, Fermerci, UIRR, SGKV et Kombiverkehr, présente six demandes visant à maintenir la compétitivité du rail dans la logistique intermodale :
- Pas d'augmentation des redevances d'accès aux voies en 2026 ("cycle nul")
- Garantie d'au moins 90 % de la capacité de transport actuelle en cas d'interruption du réseau
- Amélioration des itinéraires de déviation adaptés aux opérations de fret
- Attribution des sillons en cas de contraintes de capacité en fonction des besoins du marché
- Compensation des difficultés opérationnelles pour les services circulant sur des lignes déclassées lors de la rénovation des couloirs
- Suspension des frais d'annulation pendant les périodes de perturbation majeure
L'initiative est le fruit d'une action coordonnée de plusieurs parties prenantes visant à remédier à la baisse de la fiabilité et de la prévisibilité des services dans le secteur ferroviaire intermodal, conjuguée à l'augmentation des coûts liés à l'infrastructure.
