Un accord politique a été conclu au sein de l'UE sur un nouveau règlement visant à modifier la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire entre les États membres.
Le règlement à venir introduit une approche harmonisée destinée à résoudre les problèmes de congestion et de coordination des infrastructures, en particulier aux frontières. Environ 50 % du trafic ferroviaire de marchandises dans l'UE traverse au moins une frontière, et la Commission a estimé que le système existant était incompatible avec les exigences actuelles en matière de trafic transfrontalier.
Les nouvelles règles conduiront à l'introduction d'une planification stratégique pluriannuelle et à une évolution vers une élaboration plus précoce et mieux coordonnée des calendriers. Le règlement devrait entrer en vigueur 20 jours après sa publication au Journal officiel de l'UE. Selon la Commission européenne, le premier calendrier établi dans le cadre du nouveau système devrait prendre effet en décembre 2030.
Le règlement vise à permettre une utilisation plus efficace des capacités d'infrastructure et à améliorer la coordination entre les réseaux nationaux. Il devrait également contribuer à la mise en œuvre du plan européen pour le transport ferroviaire à grande vitesse.
