Kombiverkehr prévoit un schéma opérationnel révisé pour les flux de fret ferroviaire entre l'Allemagne et l'Espagne à l'approche de l'horaire 2025/2026. La société s'oriente vers deux points de consolidation : Ludwigshafen KTL du côté allemand et Barcelona Morrot en Espagne. Ces points traiteront toutes les unités de chargement transportées par rail sur ce corridor.
Le plan actualisé prévoit onze allers-retours hebdomadaires entre Ludwigshafen et Barcelone. De Barcelone, les trains continueront vers Madrid et Constantí, trois fois par semaine dans chaque direction. Köln-Eifeltor sera relié directement à Ludwigshafen, avec quatre services hebdomadaires dans les deux sens. Selon l'opérateur, cette structure permettra de passer de trains multigroupes à des trains à groupe unique sur plusieurs lignes, ce qui simplifiera les procédures internes.
Le trafic vers le Pays basque via Hendaye sera acheminé par Ludwigshafen à raison de deux allers-retours par semaine.
Le service Anvers-Madrid restera en place avec trois voyages aller-retour par semaine dans les deux sens.
