Le PDG de PKP Cargo, Dariusz Seliga, a présenté une révision de la stratégie du groupe PKP Cargo pour la période 2019-2023. M. Seliga a indiqué que l'objectif du groupe stratégique est de créer la première position dans la région de l'initiative des trois mers (une plateforme visant à améliorer la connectivité entre douze États membres de l'UE, répartis entre la mer Baltique, la mer Adriatique et la mer Noire). Elle entend également jouer un rôle clé en termes de marchandises transportées en 2023 sur les routes de la nouvelle route de la soie au sein de l'Union européenne et, dans ce contexte, investit dans l'achat de nouveau matériel roulant pour le transport intermodal. L'entreprise prévoit également d'augmenter sa part de marché à 50 % d'ici 2027. Le directeur de PKP Cargo a annoncé qu'à la fin de cette année, il présentera au public la nouvelle stratégie du groupe PKP Cargo pour la période 2024-2028.
"Il était raisonnable d'apporter des changements à la stratégie, c'est pourquoi la pandémie de COVID-19, puis l'agression de la Russie contre l'Ukraine et la guerre en cours dans ce pays modifient fondamentalement les phénomènes macroéconomiques dans lesquels se trouve le groupe PKP Cargo", a commenté Dariusz Seliga, ajoutant : "Nous avons un effet qu'en 2023, à condition que les conditions liées au ralentissement économique en Europe, à la crise énergétique et à la déstabilisation de la chaîne d'approvisionnement apparaissent telles quelles."
Les mesures clés qui aideront PKP Cargo à atteindre ses objectifs en matière de logiciels comprennent une forte activité de vente, un processus de vente continu et l'amélioration du service et de l'entretien du transport de marchandises. L'impact de l'augmentation des coûts de l'énergie est également une question importante. La stratégie de PKP Cargo consiste à s'assurer qu'une part importante de ses activités est axée sur la compensation de l'augmentation des coûts énergétiques par l'amélioration des processus de gestion afin de maintenir une offre compétitive pour les clients.
On peut s'attendre à ce que la stratégie de PKP Cargo soit influencée par la situation en Ukraine dans les années à venir. En tant que transporteur national de marchandises, l'entreprise est activement impliquée dans le transport de marchandises entre la Pologne et l'Ukraine. "En tant que groupe, nous nous sommes fortement impliqués dans le transport de céréales, de produits pétrochimiques, d'huiles végétales et d'autres produits industriels pour lesquels les itinéraires de transport précédents ont été perturbés en raison de l'agression de la Russie. Nous pensons qu'à terme, le groupe PKP Cargo participera activement au processus de reconstruction de l'infrastructure ukrainienne après les dommages causés par la guerre", a souligné Dariusz Seliga. La guerre déclenchée par la Russie a provoqué le comportement de l'Occident, qui a mis en œuvre des sanctions contre la Russie et le Belarus. Les sanctions, qui ont été appliquées au fret le long de la nouvelle route de la soie et devant PKP Cargo, ont été ajoutées pour compenser ces pertes.
