Ces dernières années, la Chine s'est efforcée d'augmenter le nombre de trains de marchandises à destination de l'Europe tout en améliorant l'efficacité et la qualité de ses services. Le transport ferroviaire est généralement le moyen le plus rentable d'expédier des marchandises entre la Chine et l'Europe en raison de ses coûts opérationnels moins élevés. Comparé au transport maritime, le transport ferroviaire Chine-Europe est très rapide et efficace. Il ne faut que 15 à 20 jours pour livrer des marchandises de la Chine à l'Europe et vice versa.
Le mois dernier, China Railway Urumqi Group, qui exploite des services dans le Xinjiang, a ajusté les horaires des trains de marchandises entre la Chine et l'Europe pour qu'ils puissent continuer à circuler pendant les célébrations du Nouvel An chinois à la fin du mois de janvier. L'amélioration de l'efficacité et la réduction des temps d'attente pour les trains de marchandises à la frontière devraient également être favorisées par une meilleure coopération avec les douanes, qui devraient utiliser davantage les services numériques et mieux partager les informations. Au col d'Alataw, par exemple, le temps de dédouanement des trains en provenance de Chine et à destination de l'Europe a été réduit à cinq heures. Depuis peu, cette gare accueille environ 16 trains de marchandises par jour à destination de l'Europe.
Les autorités locales de Chengdu, capitale de la province du Sichuan, dans le sud-ouest de la Chine, ont récemment fait état de l'augmentation du trafic ferroviaire de marchandises. Plus de 4 700 trajets de trains de marchandises internationaux y ont été effectués en 2022, soit une augmentation de 12 % par rapport à l'année précédente. Le service de trains de marchandises internationaux de la ville, qui a débuté en 2013, augmentera le volume moyen des importations et des exportations du Sichuan de plus de 12 milliards de dollars par an entre 2013 et 2022. Au cours de cette période, le port ferroviaire international de Chengdu accueillera plus de 20 000 trains de marchandises internationaux, en liaison avec plus de 130 villes dans le monde.
La province chinoise de Guizhou est également très active, avec plus de 35 000 tonnes de marchandises expédiées via le service de train de marchandises Chine-Europe depuis son lancement en novembre 2021.
