Le tremblement de terre qui a frappé la région du sud-est de la Turquie a causé de graves dégâts dans la zone, plus de 15 millions de personnes vivant dans les villes touchées. Les conséquences de la catastrophe ont montré à quel point le pays n'était pas préparé à une calamité d'une telle ampleur, affectant divers secteurs, dont celui des transports.
Le système ferroviaire est l'un des principaux modes de transport en Turquie, les trains étant utilisés à la fois pour les passagers et le fret. Malgré les dégâts subis par l'infrastructure ferroviaire, le personnel des chemins de fer a travaillé d'arrache-pied pour réparer les dommages, et un mois et demi après le tremblement de terre, des progrès significatifs ont été réalisés.
Comme l'indique le serveur Rail Turquie, les trains de passagers sont revenus à la normale et plusieurs services ferroviaires utilisent désormais la voie ferrée qui traverse la zone touchée par le tremblement de terre. Plus de 1060 km des 1275 km de voies ferrées qui étaient tombées en panne pendant le tremblement de terre ont été réparés, et tous les trains fonctionnent désormais, à l'exception du Firat Express. Le système ferroviaire a également joué un rôle important dans l'évacuation, d'autant plus que la plupart des routes de la région étaient bloquées par une circulation intense. Les trains ont été organisés sur de nouveaux itinéraires en fonction des besoins, avec 158 départs transportant 30 000 personnes.
Les trains ont également été utilisés pour transporter les équipes et le matériel d'aide. Plus de 3 000 membres du personnel médical et militaire ont été transportés par train. Vingt-sept trains d'aide ont été organisés, transportant des conteneurs d'habitation, des toilettes portables et du matériel d'aide. En outre, une partie de l'aide internationale a également été transportée par train depuis les frontières. Enfin, le système ferroviaire a permis d'approvisionner en carburant la région, qui a connu des pénuries dès le premier jour du tremblement de terre. Les trains ont transporté 30 000 litres de carburant pour les ambulances et les engins de chantier.
