Ecco-rail avec sa propre licence en Hongrie
La société autrichienne ecco-rail a créé une société hongroise, ecco-rail Kft. HU, qui a mis en service son premier train le 20 mai 2023. Il s'agissait d'un train intermodal Curtici - Duisburg pour Routier European Transport, qui continuera à circuler trois fois par semaine. Ecco rail a fourni sa propre traction sur l'ensemble de l'itinéraire à travers la Hongrie, l'Autriche et l'Allemagne.
RTC a commencé le transport de bois vers l'Autriche
Après l'augmentation de la récolte de bois dans le Tyrol du Sud due à des causes naturelles, le fret ferroviaire est venu à la rescousse. La Rail Traction Company (RTC) a lancé son premier train de bois à partir du "Siberia Terminal" de Bolzano, qui est ouvert à toutes les entreprises souhaitant charger du bois à cet endroit. RTC a mis à disposition sa locomotive EffiShunter 1000 à des fins de manœuvre. Le bois est transporté vers l'Autriche en coopération avec Rail Cargo Austria pour être transformé dans la région du Tyrol. Jusqu'à trois trains de 18 wagons sont prévus par semaine dans un avenir proche.
Kombiverkehr renforce le principal axe de fret ferroviaire nord-sud
Le terminal de Mortara, dans le nord de l'Italie, bénéficie désormais d'un meilleur accès aux ports de Rotterdam et de Duisbourg. Grâce à Kombiverkehr, il est désormais relié au terminal RSC de Rotterdam et au terminal de passage de Duisburg Ruhrort Hafen DUSS.
PKP Cargo Connect avec une nouvelle liaison entre Poznan et Duisbourg/Krefeld
PKP Cargo Connect a mis en place une nouvelle liaison ferroviaire pour les conteneurs entre son terminal de Poznan Franowo et Krefeld / Duisburg. La relation est ouverte à tous les transitaires et clients pour les conteneurs de 20', 40' et 45'.
Autres nouvelles des opérateurs de fret :
e.g.o .o. a loué un ES64U4 auprès de MRCE
VR Transpoint a pris en charge la prochaine locomotive Dr19, numéro 2834.
SBB Cargo International a loué cinq locomotives MS Vectron à Railpool. Deux d'entre elles seront dotées d'une livrée spéciale ; les trois autres circuleront dans une livrée standard argentée avec une bande bleue.
Après Unipetrol Doprava et ČD Cargo, c'est au tour de LokoTrain de tester la locomotive Vectron Dual Mode en République tchèque.
