L'Office polonais des transports ferroviaires (UTK) et l'Autorité tchèque des chemins de fer (DÚ) ont récemment signé un accord de coopération, ce qui constitue une avancée importante pour le transport ferroviaire transfrontalier. L'accord, signé à la mi-août, vise à simplifier et à améliorer la circulation des trains dans les zones frontalières partagées par les deux pays.
Les principaux éléments de l'accord concernent la supervision conjointe des entreprises ferroviaires et des opérateurs engagés dans des activités transfrontalières, ainsi que l'établissement de protocoles clairs pour l'accès aux gares frontalières dans les deux pays. En outre, le pacte reclasse les gares existantes situées le long des chemins de fer de passagers en tant que gares frontalières officielles.
"L'accord avec la Pologne est le deuxième accord de coopération conclu par l'autorité ferroviaire après la Slovaquie. Des négociations intensives sont également en cours avec l'Allemagne et l'Autriche. L'objectif principal de ces accords est de promouvoir la sécurité et l'interopérabilité des chemins de fer et de simplifier la circulation des véhicules ferroviaires pour les transporteurs lorsqu'ils entrent dans les zones frontalières des pays voisins", a déclaré Jiří Kolář, directeur de l'autorité ferroviaire.
Ces accords de coopération sont conformes aux directives de l'Union européenne sur la sécurité et l'interopérabilité ferroviaires, qui découlent de l'introduction du quatrième paquet ferroviaire. Les accords mettent l'accent sur des sections spécifiques affectées par le trafic transfrontalier, favorisant ainsi une approche unifiée des opérations ferroviaires. Dans le cadre de cet accord, les transporteurs possédant un certificat de sécurité unique pour la République tchèque ou la Pologne, ou ceux qui sont en cours de demande, sont tenus de demander une extension de leur zone d'exploitation aux gares frontalières désignées dans l'accord.
Un aspect important de l'accord de collaboration avec la Pologne est l'accent mis sur la supervision conjointe. Cela implique la formulation d'un plan de surveillance commun et l'échange d'informations pertinentes liées à la sécurité ferroviaire.
