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Kombiverkehr : Rheine (DE) à Poggio Russo (IT)
Kombiverkehr a mis en service une ligne directe reliant l'italien Poggio Russo à Rheine deux fois par semaine, en utilisant 16 wagons T3000 équipés pour transporter des semi-remorques et des camions neufs par voie ferrée. Elle s'est associée à DB Cargo, Lokomotion et Rail Traction Company pour la traction de ces trains.
Gysev Cargo : de Wels (AT) à Herne (DE)
Un nouveau train-bloc transportant des semi-remorques LKW Walter a commencé à circuler entre le terminal de Wels en Autriche (près de Linz) et le terminal de Herne en Allemagne. Ce train circule trois fois par semaine et la traction est assurée par la filiale de Gysev Cargo, Raaberbahn Cargo.
Société de traction ferroviaire : Allemagne du Sud à Poggio Russo (IT)
Début septembre, la Rail Traction Company a mis en service un train dédié au transport du sucre avec des wagons spécialement conçus pour cette marchandise. Ce nouveau service, qui fonctionne toute l'année, circulera une fois par semaine.
EVM Rail : de la République tchèque à Vérone (IT)
EVM Rail, un opérateur italien qui s'est concentré jusqu'à présent sur les produits agricoles, est désormais actif dans un nouveau type de transport. Deux fois par semaine, EVM Rail livrera au terminal Quadrante Europa de Vérone des trains composés de nouvelles voitures Skoda en provenance de Tchécoslovaquie.
PCC Intermodal : de Gliwice (PL) à Padoue (IT)
Un nouveau service de PCC Intermodal relie Gliwice (près de Katowice) en Pologne à Padoue en Italie depuis août 2023. Les trains navettes transporteront des conteneurs DV, HC, 20', 30', 40', des conteneurs en vrac, des conteneurs-citernes, des conteneurs frigorifiques et d'autres conteneurs avec des options de livraison porte-à-porte dans un rayon de 150 km à partir de l'Interporto Padova.
