Cette nouvelle route est considérée comme une innovation gouvernementale pour l'envoi de cargaisons via le corridor de transport international nord-sud depuis la gare de Formacheva via Akyayla (Turkménistan) - Incheh Borun (Iran). Elle permet de réduire les délais de livraison de plusieurs jours et facilite l'expédition de trains de conteneurs depuis les gares ferroviaires du sud de l'Oural jusqu'au port de Bandar Abbas, en passant par Sarakhs et Incheh Borun.
"Le train de 36 conteneurs en provenance de Russie et à destination de l'Arabie Saoudite est entré en Iran pour la première fois par la frontière d'Incheh Borun. Après les formalités douanières, ce train a été envoyé à Bandar Abbas pour partir vers Jeddah", a annoncé le président des Chemins de fer de la République islamique d'Iran (RAI).
En outre, la réduction des droits de douane a presque divisé par deux le coût du transport de marchandises sur le corridor Nord-Sud.
Cette inauguration fait suite à la réunion des représentants russes et iraniens en août, au cours de laquelle ils ont annoncé l'objectif d'augmenter le transit de marchandises en provenance de Russie par le réseau ferroviaire iranien.
Ils ont déclaré qu'en attendant la mise en service de la ligne ferroviaire Rasht-Astara, l'Iran est prêt à accroître le transit des marchandises russes par la branche orientale de la voie ferrée. Ils ont également souligné que la priorité serait donnée aux marchandises russes entrant dans le pays à partir de Sarakhs.
