Le nouveau service est exploité comme un système de train ouvert. Le principal client est la société d'expédition Bode, basée à Lübeck. La plupart des marchandises transportées sont des semi-remorques, des NiKRASA, des conteneurs et des conteneurs-citernes. Un train peut transporter jusqu'à 32 unités de chargement. Les jours de chargement sont les mardis et samedis à Lübeck et les samedis et jeudis à Vérone. Les trains mettent environ 24 heures pour parcourir les 1 240 kilomètres du trajet via Munich, Kufstein et le Brenner.
Toujours au début de l'année, TX Logistik a augmenté le nombre de voyages aller-retour entre Lübeck et Segrate dans la région de Milan de quatre à six. La raison de cette augmentation de fréquence est la demande accrue et, par conséquent, le volume supplémentaire transporté sur cette route. En plus des départs existants les mardi, mercredi, vendredi et dimanche de Lübeck et les lundi, mardi, jeudi et vendredi de Segrate, TX Logistik a ajouté des départs les lundi et jeudi de Lübeck et les mercredi et samedi de Segrate. Les trains circulent entre le terminal BRG à Lübeck et le terminal Italia Milano Segrate à l'est de Milan. Des remorques, des NiKRASA, des conteneurs et des conteneurs-citernes sont transportés sur cette ligne. La capacité est de 32 unités de chargement par train.
TX Logistik est responsable de la traction sur les lignes Lübeck-Vérone et Lübeck-Segrate, en utilisant ses propres conducteurs de locomotives et des locomotives modernes multi-systèmes.
