La principale cargaison transportée par LTG Cargo au cours de l'année a été le pétrole et les produits pétroliers (9,4 millions de tonnes), ce qui est similaire à l'année précédente. Les matériaux de construction ont été activement transportés avec environ 5,5 millions de tonnes, tandis que le volume de produits agricoles transportés a augmenté (4,7 millions de tonnes). En 2023, LTG Cargo a transporté environ un tiers de plus de ces produits qu'en 2022.
"Après les turbulences de ces dernières années dans le secteur, les flux de fret se sont stabilisés. Et nous avons poursuivi nos actions pour renforcer la tendance du fret intermodal : le développement de la route internationale vers Duisbourg, l'introduction d'une nouvelle destination vers Slavkov et l'augmentation de nos volumes de transport en Pologne ", déclare Eglė Šimė, PDG de LTG Cargo.
En 2023, l'entreprise a considérablement augmenté ses volumes de transport local pour atteindre environ 7,7 millions de tonnes. LTG Cargo a transporté 20 % de marchandises supplémentaires par rapport à 2022. Le transport de fret depuis et vers le port maritime de Klaipėda s'est élevé à 9,1 millions de tonnes. En tenant compte de toutes les marchandises transportées vers et depuis Kaliningrad à travers le territoire de la Lituanie, indépendamment de leur origine et de leur destination, le volume de marchandises transportées à travers Kaliningrad est inférieur de 20 % à celui de 2022 - environ 6,5 millions de tonnes ; 3,9 millions de tonnes supplémentaires ont été transportées dans d'autres directions.
L'année dernière, LTG Cargo a transporté près de 36 000 tonnes de marchandises de l'Ukraine au port maritime de Klaipeda via la Pologne, tandis que 251 000 tonnes de marchandises ont été transportées vers l'Ukraine via la Pologne, principalement du pétrole et des produits pétroliers (233 000 tonnes).
À la fin du mois de décembre, 11 018 EVP au total avaient été transportés par la route intermodale vers Duisbourg en Allemagne, qui est devenue l'épine dorsale du transport international de marchandises. 2 770 EVP (équivalent vingt pieds) ont été transportés sur la route Kaunas-Slavkov, lancée l'année dernière.
