Les chemins de fer pakistanais ont établi un nouveau record en faisant circuler le train de marchandises le plus long et le plus lourd de leur histoire. Le train, qui s'étendait sur plus de 2 500 pieds avec cinquante wagons, était propulsé par la robuste locomotive GE U40. Il est parti de Karachi et a transporté plus de 3 000 tonnes de marchandises jusqu'à Kotri. Ce projet n'est pas seulement une percée pour les chemins de fer pakistanais, il promet également des avantages significatifs pour l'infrastructure et l'efficacité des transports du pays.
Avec une vitesse maximale de 60 kilomètres par heure et une vitesse moyenne de 38 kilomètres par heure, les performances du train de marchandises sont remarquables pour sa taille. Sa capacité est particulièrement remarquable, puisqu'il peut transporter l'équivalent de plus de 94 camions de 22 roues. Cette capacité devrait jouer un rôle essentiel dans la réduction de l'encombrement des routes et l'amélioration de l'efficacité globale des transports au Pakistan.
Cette initiative s'inscrit également dans le cadre des efforts déployés à l'échelle mondiale pour protéger l'environnement. En transportant d'importants volumes de fret par voie ferrée, Pakistan Railways vise à réduire considérablement la pollution et les émissions de carbone généralement associées aux méthodes traditionnelles de transport routier. Ce passage au rail pour le transport de marchandises est considéré comme une étape stratégique vers un réseau de transport plus durable et plus efficace dans le pays.
