Une nouvelle collaboration entre Mercitalia Logistics, Baraclit et Gruppo Grendi 1828 a permis de mettre en place le premier service de transport intermodal d'Italie pour les grandes structures en béton.
Les produits en béton sont expédiés depuis l'usine de Baraclit à Bibbiena, à Arezzo, en Toscane. Grâce à la traction diesel puis électrique de Mercitalia Rail, ils atteignent le port de Marina di Carrara, où ils sont chargés sur des navires à destination de Cagliari. À l'arrivée, les marchandises sont transportées par la route jusqu'à Elmas, ce qui constitue la dernière étape du voyage. Cette approche intermodale permet d'éviter 600 trajets en camion.
Le service fonctionne selon un calendrier soigneusement coordonné qui exploite les atouts du rail pour le transport à longue distance et du transport maritime pour le transport en vrac, suivi du transport routier pour la livraison sur le dernier kilomètre. Cette combinaison permet non seulement de réduire les encombrements routiers, mais aussi de s'aligner sur des objectifs de développement durable plus larges en minimisant l'empreinte carbone.
Le processus de transport intermodal fait appel à des conteneurs spécialisés conçus par Gruppo Grendi pour un transfert sans heurts du rail à la mer, puis à la route. Cette méthode est particulièrement avantageuse pour le transport de structures en béton lourdes et de grande taille, dont le transport exclusivement par route peut s'avérer difficile et coûteux en ressources.
Alors que ces structures en béton voyagent du site de fabrication de Baraclit jusqu'à leur destination finale, la collaboration souligne le potentiel du transport intermodal pour révolutionner la logistique des marchandises lourdes et encombrantes. Cette approche ouvre également la voie à des projets similaires dans toute l'Italie.
Avec la mise en place de ce service intermodal, les entreprises concernées créent un précédent pour les futures opérations logistiques qui privilégient la durabilité tout en maintenant des niveaux élevés d'efficacité. Ce projet illustre comment la combinaison de différents modes de transport peut offrir une solution aux défis logistiques posés par le transport de marchandises industrielles de grande taille sur des terrains et des distances variés.
