Pas de parcours à vide : Innofreight déploie OpenSideTainer XX20 avec Kronospan

Pas de parcours à vide : Innofreight déploie OpenSideTainer XX20 avec Kronospan
© Innofreight
Un nouveau train-bloc de conteneurs entre la Croatie et l'Italie pour les produits finis et les matériaux recyclés.

Kronospan, un important producteur de panneaux à base de bois qui compte 41 usines en Europe, en Asie et en Amérique du Nord, a mis en place un nouveau service de trains-blocs de conteneurs entre ses sites de production de Bjelovar, en Croatie, et de Ponterosso, en Italie. Cette initiative fait partie de la collaboration de Kronospan avecInnofreight dans le cadre du projet Malta MultiModal.

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Le nouveau service utilise l'OpenSideTainer XX20 d'Innofreight, un conteneur conçu pour être ouvert sur le côté et chargé de 100 panneaux à base de bois, chacun pesant jusqu'à 17 tonnes. Ce conteneur renforce non seulement la sécurité du côté croate, mais facilite également la coordination logistique, en remplaçant le mouvement et la coordination de 26 camions par un seul train complet.

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À l'arrivée à Ponterosso, à environ 350 km de Bjelovar, les panneaux de bois sont déchargés à l'aide de chariots élévateurs. Cette configuration permet aux chargeurs frontaux de remplir les conteneurs de copeaux de bois et de bois recyclé pour le voyage de retour vers la Croatie, où de nouveaux panneaux sont produits.

L'introduction de ce service de trains complets facilite le transport de deux types de marchandises différentes dans un seul conteneur. Il réduit considérablement les émissions de CO2, jusqu'à 80 % par rapport au transport traditionnel par camion, et minimise les trajets à vide, ce qui fait du transport ferroviaire une option plus compétitive.

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Fort du succès de cette initiative, Kronospan envisage d'étendre la même rotation à d'autres destinations, notamment la Roumanie et la République tchèque.


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