ADY Express, une filiale d'Azerbaijan Railways CJSC, et Hellmann Worldwide Logistics, dont le siège est en Allemagne, ont achevé avec succès leur premier transport conjoint de marchandises via le Middle Corridor.
Le train-bloc a quitté Chongqing, en Chine, en direction de l'Europe via le Kazakhstan, la mer Caspienne, l'Azerbaïdjan et la Géorgie. Le train se composait de 55 conteneurs de 40 pieds de marchandises diverses. Il a traversé l'Azerbaïdjan avant de se rendre en Géorgie. Les marchandises sont réparties sur plusieurs sites.
Une partie de la cargaison, destinée à la Géorgie et à l'Europe de l'Est, atteindra sa destination finale via le port géorgien de Poti. Elle traversera ensuite la mer Noire jusqu'au port de Constanța (Roumanie). Le reste du fret, destiné à la Turquie et à l'Allemagne, transitera par le chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars (BTK). Il continuera ensuite vers l'Europe par voie ferrée.
Auparavant, Hellmann s'appuyait sur des itinéraires passant par la Russie. Toutefois, ce projet marque une étape importante dans la diversification des solutions logistiques de l'entreprise. Le corridor réduira les temps de transit. Il contournera les routes encombrées et les ports traditionnels. La coopération entre ADY Express et Hellmann ouvre la voie à l'utilisation du Middle Corridor par un plus grand nombre d'acteurs internationaux.
