Le train, issu de la coopération entre Normandie Rail Services et NAVILAND CARGO, a effectué son voyage inaugural entre les deux ports français.
Ce service s'inscrit dans le cadre d'une opération logistique impliquant de multiples acteurs, dont le Port de Nantes-Saint Nazaire, SOCORAIL, SNCF Réseau et le Terminal du Grand Ouest (TGO). Chacune de ces entités a joué un rôle dans la réalisation de la connexion ferroviaire entre la façade ouest de la France et le port nord du Havre.
La route devrait soutenir la logistique maritime en renforçant les liaisons ferroviaires intérieures entre les infrastructures portuaires. NAVILAND CARGO, connue pour ses activités dans le domaine du transport intermodal, apporte son expérience en matière de manutention de conteneurs et de transport de marchandises sur de longues distances.
Montoir-de-Bretagne, situé dans le département de la Loire-Atlantique, fait partie du complexe portuaire de Nantes-Saint Nazaire. Le départ de ce site indique une utilisation croissante des capacités de son terminal ferroviaire. Le Havre, relié par ce service, est l'un des principaux ports à conteneurs de France avec une connectivité ferroviaire établie vers des destinations nationales et internationales.
