METRANS accueille un nouveau lot de Vectrons dans une livrée spéciale

METRANS accueille un nouveau lot de Vectrons dans une livrée spéciale
© RAILMARKET
La nouvelle livrée Vectron reflète le vaste réseau intermodal européen de METRANS, qui s'étend de Hambourg à Istanbul.

Le jour de l'ouverture du salon Rail Business Days 2025 à Ostrava, en République tchèque, METRANS a dévoilé un nouvel élément de sa flotte, qui fait partie d'une livraison en cours de dix locomotives électriques Vectron deSiemens Mobility.

La nouvelle livrée, qui symbolise la portée paneuropéenne de METRANS, souligne la capacité de la société à relier les terminaux maritimes et intérieurs à travers le continent. Son réseau s'étend des ports de l'Adriatique tels que Koper, Trieste et Rijeka au port de Gdańsk sur la mer Baltique, tandis que des itinéraires clés continuent de relier les ports de la mer du Nord - y compris Rotterdam et Bremerhaven, mais surtout Hambourg - à l'Europe centrale et plus loin vers la mer Noire en Roumanie et en Turquie.

© RAILMARKET
© RAILMARKET

METRANS exploite actuellement 40 locomotives Alstom Traxx, désormais dépassées par sa flotte croissante de Siemens Vectron, qui devrait atteindre 60 unités d'ici à la fin de 2025. Roman Kokšal, directeur général de Siemens Mobility en République tchèque, a confirmé que la METRANS dispose d'une option pour dix unités supplémentaires, ce qui porterait le nombre total de locomotives électriques de la flotte à 110.

Martin Hořínek, directeur général de METRANS Rail, a annoncé que suite aux récentes acquisitions de licences en Serbie et en Roumanie, METRANS travaille activement à l'extension de ses opérations dans les Balkans de l'Est - jusqu'à Istanbul, où elle opère déjà des services avec des volumes croissants de fret transporté depuis l'Asie via le Middle Corridor.

© RAILMARKET
© RAILMARKET

En développant des itinéraires alternatifs - soit via la Roumanie et la Hongrie, soit via la Bulgarie et la Serbie - METRANS vise non seulement à desservir les marchés de ces pays, mais aussi à atténuer les risques en offrant des options de double routage. Entre-temps, la construction d'un nouveau terminal hub à Zalaegerszeg, en Hongrie, se poursuit. Ce terminal servira de point de transbordement stratégique à l'intersection des flux en provenance de la Turquie et de la mer Noire et de ceux à destination et en provenance des ports de l'Adriatique.


Rejoignez notre cercle d’initiés : recevez le résumé hebdomadaire qui vous permet de garder une longueur d’avance !

Dernières nouvelles ferroviaires

Actualités principales