BNSF Railway a mis en place le programme First Mile/Last Mile, une initiative spécialisée visant à développer les opérations de fret par wagon isolé sur son vaste réseau nord-américain, qui couvre environ 52 300 kilomètres (32 500 miles) dans 28 États américains et trois provinces canadiennes.
L'équipe nouvellement formée comprend 13 spécialistes et regroupe deux divisions auparavant distinctes au sein de BNSF : Shortline Development (développement des chemins de fer d'intérêt local) et Industrial Products Business Development (développement commercial des produits industriels). Basée au siège de la société à Fort Worth, au Texas, l'équipe First Mile/Last Mile se concentre sur le trafic de wagons isolés, travaillant en étroite collaboration avec les chemins de fer d'intérêt local et les clients industriels pour optimiser la qualité du service, rationaliser les procédures opérationnelles et identifier les opportunités de croissance.
Cette initiative est alignée sur le programme Shortline Select de BNSF, établi fin 2024. Shortline Select implique une coopération plus étroite entre BNSF et les chemins de fer d'intérêt local sélectionnés pour coordonner les opérations, en mettant particulièrement l'accent sur l'efficacité des échanges et la réduction des temps de séjour des wagons. Les chemins de fer d'intérêt local participants comprennent actuellement Genesee & Wyoming's Alabama & Gulf Coast Railway (AGR), Portland & Western Railway (PNWR), Burlington Junction Railway (BJRY), Texas Northwestern Railroad (TXNW) de TNW Corporation, et Red River Valley & Western Railroad (RRVW).
Le programme Shortline Select vise spécifiquement à améliorer la cohérence des services grâce à une meilleure coordination opérationnelle et à des systèmes de données partagés. Les indicateurs de performance clés, tels que l'efficacité des échanges et le temps d'immobilisation des voitures, sont étroitement surveillés afin d'assurer la fiabilité opérationnelle.
En outre, l'intégration des installations de transbordement à courte distance dans le programme Premier Transload de BNSF se poursuit, ainsi que le développement de sites certifiés au-delà du réseau immédiat de BNSF. Ces sites certifiés sont des sites industriels pré-évalués et accessibles par voie ferrée, destinés à rationaliser la planification logistique et à accélérer l'entrée des clients sur le marché.
