Les nouveaux services étendent la portée opérationnelle de l'Express ferroviaire Chine-Europe (CRE) grâce à des itinéraires multimodaux et à des options de fret diversifiées.
Une cargaison mixte de batteries au lithium en provenance de Yiwu est destinée au Kazakhstan
Le 17 juin, un train CRE est parti de Yiwu, dans la province de Zhejiang, transportant une combinaison de piles au lithium grand public et de biens de consommation courante dans le même conteneur. C'est la première fois qu'un train CRE de la région du delta du fleuve Yangtze transporte un tel chargement mixte en utilisant un espace de conteneur partagé. La destination du train est Almaty, au Kazakhstan.
Ce transport introduit une nouvelle approche de l'utilisation des conteneurs sur l'itinéraire Yiwu-Xinjiang-Europe, qui fait partie du réseau plus large de fret ferroviaire Chine-Europe.
Premier train de marchandises transcaspien de Jinhua à Bakou
Le 18 juin, le premier train de marchandises circulant sur le corridor de transport international transcaspien a quitté la gare de Jinhuanan, dans la province de Zhejiang. Le train était entièrement chargé de 100 EVP de produits de consommation courante, de vêtements et d'accessoires de quincaillerie.
Après le dédouanement à Jinhua, le train a quitté la Chine par la frontière de Khorgos et a traversé Almaty (Kazakhstan), Tashkent (Ouzbékistan) et Ashgabat (Turkménistan). La cargaison continuera à partir du port turkmène de Bashi, où elle sera expédiée à travers la mer Caspienne jusqu'à Bakou, en Azerbaïdjan.
L'itinéraire transcaspien combine le transport ferroviaire et maritime, offrant une option alternative pour le transport de marchandises entre la Chine, l'Asie centrale et l'Europe à travers le corridor médian. Ce service étend la flexibilité opérationnelle du réseau CRE de China Railways au-delà des corridors terrestres traditionnels.
Lancement d'un train express pour le commerce électronique entre Guangzhou et l'Italie
Le 18 juin également, un nouveau service de fret CRE pour le commerce électronique est parti du centre multimodal de Guangzhou East (gare de Zengchengxi) dans la province de Guangdong. Le train transporte des produits de commerce électronique fabriqués dans la région chinoise de la Grande Baie, notamment des vêtements, des petits appareils électroménagers et des ustensiles de cuisine.
Le train quitte la Chine par la frontière de Khorgos et devrait atteindre l'Italie en 13 jours. Il s'agit du premier train express CRE dédié au commerce électronique entre Guangzhou et l'Europe.
Le service express de commerce électronique de Guangzhou se concentre sur les expéditions en petits lots, sensibles au temps, avec des temps de transit plus courts que le fret maritime et des coûts inférieurs à ceux du transport aérien. Le service est positionné pour répondre aux demandes croissantes du trafic transfrontalier de commerce électronique entre la Chine et l'Europe.
