Captrain Italia, Captrain Deutschland et BLS Cargo ont relancé un service transfrontalier de fret ferroviaire transportant de l'argile de Limbourg en Allemagne à Modène dans le nord de l'Italie.
Le trafic part du terminal Rail&Sea Logistics Group à Limbourg et traverse l'Allemagne, la Suisse et l' Italie, franchissant les frontières à Bâle et Domodossola. Le client final de ce service est le groupe Etea.
Captrain Italia agit en tant que transporteur principal et exploite la section italienne entre Modène et Domodossola. BLS Cargo est responsable de la traction à travers la Suisse, tandis que Captrain Deutschland-Group se charge des opérations en Allemagne. Les locomotives BLS Cargo sont déployées entre Limburg et Domodossola.
Les trains utilisent des conteneurs à toit ouvert, ce qui permet de recharger le matériel en Italie avec d'autres marchandises pour le trajet retour. Cette utilisation bidirectionnelle favorise une meilleure utilisation des actifs et renforce le concept intermodal du service.
