Les clients de BNSF Railway ont investi plus de 5,3 milliards de dollars (4,9 milliards d'euros) dans 117 projets desservis par le rail à travers les États-Unis en 2025, soit le montant annuel le plus élevé depuis six ans.
Parmi les projets d'envergure, U.S. Steel a investi environ 27 millions de dollars (25 millions d'euros) dans l'infrastructure ferroviaire de son site de Big River Steel Works, dans le nord-est de l'Arkansas. Le site, qui compte désormais près de 40 miles (64 km) de voies ferrées, permet d'acheminer les matières premières à l'arrivée et d'expédier l'acier fini. Avec la mise en service d'une deuxième installation, la capacité de production annuelle a atteint près de six millions de tonnes.
La société South Dakota Soybean Processors a achevé la construction de son usine de transformation « High Plains », d'une valeur de 500 millions de dollars (460 millions d'euros), près de Mitchell, dans le Dakota du Sud. Cette installation, desservie par le rail, peut traiter environ 35 millions de boisseaux de soja par an et dispose d'un accès direct à la ligne principale du réseau BNSF. Le projet devrait générer environ 85 emplois à temps plein, pour une masse salariale annuelle estimée à 5,5 millions de dollars (5,1 millions d'euros).
Par ailleurs, BNSF a ajouté un nouveau site certifié situé à environ 20 minutes au nord de Mobile, en Alabama. Il s'agit du premier site du programme desservi par un partenaire du programme « BNSF Shortline Select », à savoir l'Alabama & Gulf Coast Railway (AGR) de la société Genesee & Wyoming.
Le site offre un accès au port de Mobile et aux autoroutes inter-États voisines. Dans le cadre du programme « Certified Site » de BNSF, les sites sont préqualifiés pour le service ferroviaire et la disponibilité des infrastructures afin de réduire les délais de développement des nouveaux projets industriels.
