Cet accord définit les bases d'une coopération en matière de logistique militaire, notamment pour le transport de matériel militaire, d'engins lourds et d'autres marchandises dont les forces armées polonaises ont besoin. Il intervient alors que la mobilité militaire reste l'un des principaux enjeux en matière de transport et de sécurité, tant au sein de l'OTAN que de l'Union européenne.
Cette coopération pourrait impliquer l'utilisation des infrastructures de terminaux et d'embranchements de PKP Cargo, de ses moyens de traction et de ses capacités ferroviaires spécialisées. Cela comprend notamment des locomotives capables de circuler sur des lignes non électrifiées, ainsi que les systèmes de l'entreprise liés à la sécurité et aux communications.
Un volet essentiel de cet accord concerne le développement de projets à double usage, c'est-à-dire des infrastructures et des capacités de transport pouvant servir à la fois à des fins civiles et militaires. Cette coopération pourrait également permettre une réaction plus rapide en cas de crise et une meilleure préparation au déplacement des forces polonaises et alliées.
Le vice-Premier ministre et ministre de la Défense polonais, Władysław Kosiniak-Kamysz, a déclaré que cet accord contribuerait à la mise en place d'infrastructures stratégiques pour le déplacement des troupes nationales et alliées. Il a également établi un lien entre cette question et l'architecture de sécurité plus large autour de la mer Baltique, où la mobilité militaire à partir des ports baltes revêt une importance croissante.
Le ministre des Infrastructures, Dariusz Klimczak, a qualifié cet accord de mesure visant à structurer la coopération entre le ministère de la Défense, l'armée polonaise et PKP Cargo, qui fait actuellement l'objet d'une restructuration. Selon lui, cet accord rétablit le rôle stratégique de PKP Cargo non seulement dans l'économie polonaise, mais aussi dans les domaines de la sécurité nationale et de la défense.
Zbigniew Prus, PDG de PKP Cargo, a déclaré que cet accord renforce la position de l'entreprise en tant que partenaire logistique clé de l'État et ouvre la voie à un développement accru du transport ferroviaire spécialisé, y compris dans le cadre de projets à double usage.
Le ministère de la Défense nationale s'est déclaré prêt à coopérer sur des projets liés aux moyens de transport à double usage, y compris d'éventuels projets d'investissement liés aux besoins de la défense. Il pourrait s'agir notamment du transport de matériel militaire lourd et du soutien au transport ferroviaire pour les unités militaires en Pologne et à l'étranger.
Cet accord est un accord-cadre conclu pour une durée indéterminée. Il n'entraîne aucune obligation financière pour aucune des deux parties, les projets spécifiques faisant l'objet d'accords distincts.
