Leube utilise le système Mobiler de Rail Cargo Group pour ses matières premières destinées à la fabrication du ciment, bien qu'il ne dispose pas d'embranchement ferroviaire

Leube utilise le système Mobiler de Rail Cargo Group pour ses matières premières destinées à la fabrication du ciment, bien qu'il ne dispose pas d'embranchement ferroviaire
© Rail Cargo Group
Le fabricant autrichien de matériaux de construction reçoit du laitier de haut fourneau dans des conteneurs Mobiler, acheminés par chemin de fer de Linz à Hallein, puis acheminés par route jusqu'à Gartenau.

Leube Zement utilise le système Mobiler de Rail Cargo Group pour acheminer par rail ses matières premières vers son site de production de ciment à Grödig/Gartenau, bien que l'usine ne dispose pas d'embranchement industriel.

En 2025, RCG a transporté environ 50 000 tonnes de scories de haut fourneau pour Leube. L'entreprise a indiqué que cette opération combinée rail-route permettait d'éviter environ 2 000 trajets en camion par an.

La chaîne de transport utilise des conteneurs Mobiler, qui sont transférés du wagon au camion à l'aide d'un dispositif de levage hydraulique monté sur le véhicule routier. Cela évite d'avoir recours à une grue ou à une voie de garage privée sur le site de réception.

Ce système permet de conserver la cargaison dans le même conteneur entre les tronçons ferroviaire et routier. Pour Leube, cette solution permet d'acheminer par rail les matières premières en vrac sans avoir à investir dans des infrastructures au niveau de la cimenterie.

Leube Zement est implantée à Grödig, près de Salzbourg, et produit du ciment, des éléments préfabriqués en béton et du béton prêt à l'emploi. L'entreprise existe depuis plus de 185 ans et utilise une solution combinée rail-route pour la logistique d'approvisionnement en matières premières sur son site de production de Gartenau.


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